第271章 傲慢与偏见，春城汽车和宝马的反应

第271章傲慢与偏见，春城汽车和宝马的反应

不知道什么时候开始，各个企业的校园招聘，从9月份就启动了。

除了去年因为打官司的原因，南山集团的校园招聘晚了一点，这几年都是9月份就搞起来了。

这一年，整个南山集团更是直接打出了3000人的招聘目标。

并且还首次前往魔都、帝都两个重点城市的高校召开宣讲会。

刚开始的时候，这两个城市大部分的985学生都没有什么兴趣来南山集团上班。

这两年，这种局面开始慢慢的产生了变化。

如今，听说过南山集团的应届毕业生，明显比以前多了。

在很多学生看来，只要是自己听说过的企业，应该都还是比较厉害的。

要不然名声怎么能够传到自己耳中？

在这种背景下，南山集团的校园招聘，比往年顺利了不少。

“老钟，我要是没有记错的话，南山集团最近一年都在不断的进行社会招聘，现在的员工规模已经突破2万人了。”

同在岭南省，比亚迪是能够充分的感受到华威和南山给自己带来的压力。

大家都是搞实业的民营企业，经常一起出现在各种榜单里面。

但是营业额却是差距越来越大。

特别是南山集团，几年前在比亚迪面前都是不够看的。

但是现在却是……

“他们今年年底的员工数量应该可以达到2.5万人，明年肯定是超过3万人的。”

“特别是等到星辰汽车全面投产，员工数量还会上升一个台阶。”

“这还是他们的工厂大量的使用了南山设备和南山机器人生产的自动化设备和机器手的原因，要不然的话员工规模估计都能达到四五万人了。”

钟强对南山集团的情况还是比较了解的。

这个供应商，实力比客户都要强。

就是不去关注都不行啊。

“南山这种全面铺开，全领域都取得了非常大的成绩，我打算也适当的借鉴一下。”

“不过，为了避免激烈的竞争，我打算跟南山集团的发展道路适当的错开来一下。”

“从明年开始，公司重点发展一下手机行业的代工业务，以及手机相关的零部件业务。”

“我感觉这也是一个朝阳产业。”

比亚迪的手机业务，很多人可能比较陌生。

但是其实一直都贯穿着比亚迪的发展。

比亚迪最初从手机零部件切入，包括液晶面板，手机外壳以及模具等业务，随后几年随着国际客户的导入，比亚迪的手机整机业务得到了快速发展。

如今比亚迪跟诺基亚的合作已经越来越紧密。

“王总，代工属于劳动密集型产业，竞争激烈，技术复杂程度相对较低，利润率当然也不会高，发展前景无法与汽车产业相比。”

“我们要是在代工方面投入大量资源的话，以后会不会跟南山集团的差距越来越大？”

钟强现在习惯了什么都跟南山集团比一比。

对方搞得零部件业务也好，设备业务也好，都是技术含量比较高的。

从目前来看，前景也很可观。

但是代工给人的感觉，怎么都觉得不高端。

“比亚迪是一家上市公司，公司的发展必须考虑股价的变化，而让股价不断上涨的方式之一，就是把公司‘做大’。”

“最开始的造车业务，本身就有这方面的考虑，但是我们F6虽然成功了，是不是以后的车型可以一直成功下去，那不好说。”

“甚至发展到了一定的阶段，会陷入到新的瓶颈也是不奇怪的。”

“所以我们在押宝汽车行业的同时，也需要想一想其他把企业做大的思路，要尽早的让公司成为世界500强企业。”

“很显然，代工制造是一条便捷途径。”

王福这么一说，钟强倒是理解了。

代工厂向来以“大”著称，最典型就是富士康，和硕，广达等企业。

这些企业有一个共同特点，就是规模大，员工数量多，而且都是世界500强企业。

“王总，您既然觉得手机代工是一个很有前途的行业，为什么不干脆考虑自己去造手机呢？”

钟强忍不住再问了一个关系到公司发展方向的问题。

“我们要做手机代工业务，就不可能自己去造手机，要不然还有谁敢把代工业务交给我们？”

“你别看南山集团自己生产汽车零部件，现在也自己去造车了。”

“但是汽车跟手机是不一样的，人家南山掌握的汽车零部件技术有着绝对的QCD优势，然后星辰汽车的定位还那么的高。”

“本质上星辰汽车的成立，不会给绝大部分的客户带来什么直接的威胁。”

“可以说，南山集团在汽车行业的护城墙是很高的。”

“不像是我们在手机行业，人家随时可以找到其他代工厂把我们给替换掉。”

“所以比亚迪今后永远不会自己去造手机，只会造手机零部件和代工。”

王福对公司的发展规划，还是有比较清晰的认知。

当然了，最近两年他也是不断地在调整公司的发展规划，以便能够最大程度的符合时代的发展。

而当比亚迪在讨论着南山以及自己的发展规划的时候，也有不少企业在做着同样的事情。

“朱总，南山集团昨天来春城大学做宣讲会了。”

“我溜进去听了一下，发现讲到星辰汽车的时候，他们车型的定位似乎跟春城大众的奥迪A6非常接近。”

“我觉得这个事情可能需要引起重视。”

春城汽车集团品牌公关部部长陶文一大早就来到了朱正峰的办公室。

春城大众的奥迪汽车，虽然销量不是最高的，但却是给春城汽车贡献了最多利润。

它的售价从30.8万到54.2万，发动机排量也有1.8L自然吸气发动机、1.8T涡轮增压发动机、2.4L自然吸气发动机和2.8L自然吸气发动机4个选择。

可以说是充分的考虑到了公务车的需求。

2000年，国产奥迪A6正式上市，当年销量达到16080辆。

2001年，奥迪A6技术升级版上市，奥迪A6年销量达到2.8万辆。

2002年，多款升级版奥迪A6s投放市场，年销量达到34962辆。

到了2003年，国产奥迪A6的年销量更是达到61281辆。

而今年，春城大众给奥迪A6定的销量目标是10万台！

不客气的说，奥迪A6绝对是春城汽车的利润奶牛，不容有失。

“星辰汽车那是自吹自擂，他以为高端豪华车型，是他们想要生产就能生产的吗？”

朱正峰一向是不爽南山集团。

对于南山集团旗下的星辰汽车，他自然也是非常不喜欢。

“朱总您说的有道理，不过就怕到时候星辰汽车搞出什么幺蛾子。”

“他们毕竟是华夏自主品牌企业，万一到时候在公司车市场上使出什么手段，很可能会给奥迪A6带来麻烦。”

“特别是在华南地区的市场，很可能会被他们给抢走。”

陶文虽然不负责销售，但是作为品牌公关部部长，在某些方面，她的敏感性反倒是更强。

“当初我们说服大众汽车导入奥迪车型的时候，可是做了不少承诺的。”

“在公务车市场进行推广，就是其中的一条。”

“南山集团作为一家民营企业，在羊城还有些影响力，甚至在岭南省多少也有一些影响力。”

“但是要说跟我们春城汽车集团比，那还是差远了。”

“我觉得你这是多虑了。”

奥迪A6这款车型，可是朱正峰全程参与导入工作，对这款车有着非同寻常的信心。

甚至在一定程度上，奥迪A6的知名度比宝马5系和奔驰E级还要高上几分。

这个情况，跟他们在国际上的地位算是完全不同的。

在华夏，有BBA的说法，也就是奔驰、宝马和奥迪。

但是在国际上，宝马和奔驰却是不觉得奥迪是可以跟自己相提并论的。

一辆大众汽车的产品，换了四个圈圈，就想要跟奔驰、宝马比了？

“那倒也是呢。”

“星辰汽车那么自大，到时候我们集团给他们当头一棒，让他知道谁才是华夏汽车工业的领头羊。”

陶文有点尴尬的捧了一下。

同时她心中也暗暗下定决心，以后星辰汽车相关的内容，自己还是不要主动的去给朱正峰汇报了。

要不然拍马屁拍到了马腿上，那就尴尬了。

……

“艾莫哈，我最近得到一个消息，华夏新成立的星辰汽车，他把我们的730当成了对标车型。”

宝马华夏，销售总监麦克蒂像是讲笑话一样在那里跟总经理艾莫哈聊着天。

虽然宝马汽车跟华晨集团成立了华晨宝马，但是目前只生产3系和5系，7系这种高端车型，一直都还是进口的。

进口宝马的销售体系跟华晨宝马是分开的。

“麦克蒂，你确定自己没有在开玩笑？”

“华夏还有企业想要把宝马730当成对标车型？”

“不会是到时候又跟华晨汽车一样，搞出来一个长得差不多，价格却是只有几分之一的产品出来吧？”

“那样的话，我们的法务部可不是吃素的！”

艾莫哈对宝马的品牌力有着十足的信心。

在他看来，整个华夏就没有任何一家企业有实力威胁宝马。

特别还是宝马的旗舰车型。

“我也觉得这个事情有点不可思议，不过互联网上已经有不少相关的报道了。”

“人家也没有否认这一点。”

“最关键的是这家叫做星辰汽车的公司，他们说自己要做高端车型。”

“简直就是无知者无畏啊。”

麦克蒂显然也是不觉得星辰汽车能够真正的给宝马7系带来什么威胁。

高端车型，不是你想要做就能做的。

世界上那么多的车企，谁不想在高端车型上好好的捞一把？

但是又有几家成功的呢？

“华夏的自主品牌现在都还停留在抄袭的阶段，没有什么可说的。”

“哪怕是比他们厉害很多的东瀛厂家，搞了那么多年的汽车，在世界上也算是有了丰田汽车、本田汽车、日产汽车、马自达汽车、斯巴鲁汽车、铃木汽车等一些列的企业了。”

“但是到现在为止，也就丰田的雷克萨斯勉强算是在高端车型上站稳了脚跟，其他本田汽车的讴歌、日产汽车的英菲尼迪，都还拿不出手。”

“这种情况下华夏的一家自主品牌说要挑战我们宝马7系，我觉得这就是在哗众取宠。”

“我们完全不需要理会，甚至有记者采访我们，也要拒绝回答这方面的问题。”

“要不然完全就是在给对方打广告了！”

艾莫哈非常肯定的给出了自己的意见。

甚至他都不愿意去记星辰汽车这个名字。

对此，麦克蒂也没有多说什么。

因为他的想法其实跟艾莫哈是差不多的。

……

“曹总，你们这挖人挖的有点太狠了吧？”

“整个泛亚汽车设计中心，已经有超过五十名工程师跳槽到星辰汽车了。”

“你这样子的搞法，让我们很被动啊。”

伴随着星辰汽车的动作越来越大，挖人的力度也是一直在加快。

那么多的零件需要去设计落实，最好肯定就是立马挖一批有经验的工程师过来，立马就能上手干活。

“汪总，您批评的对，我马上跟人事说一下，让他们收敛一点。”

曹阳接到魔都通用汽车采购部副总监汪会亮的电话之后，倒是没有感到诧异。

这段时间，已经有好几个汽车公司的人跟他抱怨类似的话题了。

这种时候，曹阳肯定是不适合辩解什么的。

反正你抱怨，我就说会让下面的人注意一点。

如果没有怎么改进，那么就是下面的人的锅。

当然了，曹阳倒也不是说自己就不能去承担这个责任，而是有时候当老大的，不能一下就把牌给出光了。

“话说你们这陆陆续续的，至少应该都在国内各个同行那边挖了几百个研发人员了吧？”

“那么大力度的去搞研发，到时候可别血本无归啊。”

汪会亮本来还想要抱怨什么，但是曹阳一句话直接就让他有种拳头打在了空气上的感觉。

所以只好憋着一股气，换了一个话题。

“开弓没有回头箭，我现在也有点后悔，有点担心。”

“可是总不能半途而废吧。”

曹阳这个回答，再一次的让汪会亮感受到了无力。

你不是应该争执一把的吗？

怎么就……

“曹总，我听说你们星辰1号是跟宝马7系对标，到时候价格是会去到什么区间呢？”

接连两拳头都打在了空气中，汪会亮换了一个思路，开始八卦了起来。

毕竟在汽车圈子里头，星辰汽车相关的话题，是大家茶余饭后比较会谈到的一个内容。

电话都打了，总得有点什么收获嘛。

“这个价格还没有想好，毕竟车型才刚刚开始开发，什么时候能够生产出来都不好说呢。”

曹阳肯定没有那么傻，把售价信息透露给汪会亮。

“你们不会到时候搞个跟宝马7系差不多的外观和尺寸的车型，然后定个十几二十万的售价，直接给比亚迪、吉利他们来一个降维打击吧？”

虽然曹阳没有回答，不过汪会亮却是继续在那里套着话。

“汪总你这个建议不错，我到时候好好的考虑一下。”

曹阳继续在那里敷衍着。

不过汪会亮就郁闷了。

我什么时候给过你建议了？

星辰汽车到时候不会是把这个锅甩到自己身上吧？

到时候一堆自主品牌对星辰汽车意见很大，然后曹阳把自己卖了

想到这个可能，汪会亮赶紧又说：“其实我觉得华夏确实是需要一款属于自己的豪华汽车，不能总是让奔驰、宝马和奥迪这些外资品牌垄断高端市场。”

“曹总，你可算是做了我们想要做而做不到的事情啊。”

“到时候星辰1号上市之后，我肯定给你们喊加油，好好的教训一下奔驰、宝马。”

汪会亮也开始在那里胡诌了起来。

两人一副见人说人话，见鬼说鬼话的样子，在那里瞎扯了十几分钟。

……

伴随着星辰汽车研究院人员规模的不断扩大，各项研发工作也是快速的在推进。

不过，这么一来，星辰1号的一些消息，也是不可避免的会有一些泄露。

毕竟有些工作是需要供应商去配合的。

再加上研究院的人员来自天南海北，以前的老东家各不相同，哪怕是公司不断的强调保密，总有一些人会把自己觉得无关紧要的消息在不经意之间说了出去。

“中泽统括，我们的8AT自动变速箱，什么时候可以完成开发呢？”

爱信总部，营业本部本部长奥村忧心忡忡的来到了中村的办公室。

很显然，他是听说了什么对爱信不利的消息。

“已经差不多了，基本的研发工作已经结束，还剩一些小问题需要改进。”

“后年上市的雷克萨斯车型上，就会首次搭载我们的8AT自动变速箱。”

“怎么啦？”

“是有哪个客户也想要搭载我们的8AT吗？”

中泽浩之作为爱信的研发统括，直接负责所有的变速箱项目的研发协调工作。

作为爱信今后最重要的一个项目，8AT的研发更是他亲自在跟踪。

“爱信华夏分公司那边今天上午汇报了一个消息，我觉得有必要引起重视。”

虽然奥村觉得这个消息有点不靠谱，但还是觉得有必要跟中村说一下。

“什么消息？”

“我怎么觉得你有点忧心忡忡的样子？”

中泽放下了手中的活，准备跟奥村好好的聊一聊。

“华夏的南山集团，你应该很熟悉了吧？”

“当然！南山变速箱是爱信最大的竞争对手！”

“南山集团今年成立了一下汽车公司，叫做星辰汽车，传闻他们的第一款车型将会搭载8AT自动变速箱。”

“并且很可能会比我们的8AT更早的推向市场，这无疑会给我们的8AT发展带来非常大的变数。”

奥村这么一说，中泽的面色立马就变得肃穆起来。

要是别的华夏企业说自己能够比爱信更早的搞出8AT出来，他压根理会都不想理会。

但是涉及到南山的话，他觉得事情就要慎重一点了。

没办法，爱信在南山手中吃过太多亏了。

“这个消息准确吗？”

“我也不知道，但是据说星辰汽车的定位是高端豪华车型，那么对方使用8AT的可能性就非常大。”

“有没有办法获得更加准确的消息？”

“华夏分公司那边已经在努力了，不过需要一些时间！”

奥村也是觉得很憋屈。

什么时候爱信居然要担心一家华夏公司会不会威胁自己了？

“这个事情，我觉得华夏分公司那边需要不惜一切代价去搞清楚，要不然将来很可能会陷入到被动之中。”

“我知道，不过我想再确认一点，相比于6AT变速器，我们的8AT变速器可真的可以在增加车辆动力的同时，还能降低车辆的油耗吗？”

奥村这么一问，中泽就有点不舒服了。

怎么着？

你们营业对我们研发没有信心吗？

“8AT变速器和6AT变速器之间的本质差别便是档位数量和齿轮传动比的范围，8AT变速器齿轮传动比的范围更宽，低档位对应的齿轮传动比更大，高档位对应的齿轮传动比更小。”

“所以，匹配8AT变速器的车辆，低档位行驶时的扭矩增倍效果更好，车辆的动力更强，而高档位行驶时的发动机转速更低，发动机的工作效率更高，对应车辆的油耗也就更经济。”

虽然心中不舒服，不过中泽还是给奥村解释了一下。

“研发这边能不能帮忙准备几张更加有说服力的PPT，我们好尽快的跟各个潜在的客户进行推广。”

“我觉得有必要趁着南山8AT还没有正式的推出来之前，锁定一些客户的订单。”

在8AT自动变速箱的开发上面，奥村相信爱信肯定是走在南山前面的。

各个汽车巨头应该也是更加相信爱信的实力。

除非南山8AT正式的推向了市场，给各个客户提交了样机。

但是现在南山8AT都还只是在传闻之中，官方的什么消息都没有。

所以他想要抓住这个机会，先占据先机。

“给我一周时间，我安排人把8AT的优势给整理出来！”