第349章 召回搞不定，不召回死路一条

第349章召回搞不定，不召回死路一条

哈桑博士是魔都大众质量管理部负责人。

本来，他在华夏待了那么多年，实现了级别的提升，正准备回国进一步的享受升职加薪的日子。

奈何计划赶不上变化。

网上关于帕萨特跟吉利帝豪发生车祸之后，A柱碰撞之后居然严重变形的图片和视频，已经彻底传开了。

明明是昨天发生的车祸，今天却是好像全网都知道这个消息了。

微博热搜上各种跟他们相关的新闻，已经有好多条都上了热搜。

#大众帕萨特A柱断裂

#大众帕萨特不如吉利帝豪

#大众帕萨特被撞的一塌糊涂

……

这些消息，就像是尖刀一样插在了哈桑的心中。

“哈桑，怎么回事？”

“为什么帕萨特在碰撞中的表现如此不堪？”

“到底是设计问题还是制造品质问题？”

大众华夏的总经理冯德尔一大早就亲自给哈桑打电话。

这种情况，显然有点超乎他们的想象。

按理来说，帕萨特在车型开发阶段，是有充分考虑车身强度问题。

一次简单的碰撞，A柱不应该是这样子的表现。

从图片中可以清晰的看出来，帕萨特的驾驶员侧A柱发生了明显弯折，方向盘因为侵入过多发生偏转。

这简直就是在打大众汽车的脸啊。

难怪冯德尔那么生气。

“我现在也觉得有点奇怪，刚刚已经查了相关的图纸，A柱的钢板抗拉强度达到590MPA，正常来说应该不至于发生这么严重的折弯。”

“我现在已经紧急安排人去到焊接车间以及A柱供应商的生产现场，看看能不能找到原因。”

哈桑现在也是头大。

这么明显的问题，要是没有一个说得过去的解释，事情肯定是没有那么容易过去的。

但是更加麻烦的其实是不管大众汽车怎么解释，这个事情的影响都很难消除。

“给你24小时的时间，你必须给我一个准确、真实的原因，我们不能放任这个事情发酵下去。”

冯德尔知道现在继续质问哈桑也没有意义。

只能先让他们去调查清楚再说。

……

“作为国人最早接触的中型轿车之一，魔都大众帕萨特一直是国内家用和商务轿车的代表作品，长期以来受到相当数量用户的青睐。”

“然而，就是这样一款已经驶入千家万户的‘神车’，却在最近一次碰撞事故中将其所存在的质量问题暴露无遗。”

“根据车祸碰撞现场的视频画面，在与吉利帝豪发生碰撞的时候，帝豪的A柱没有明显的变形。”

“但是这辆帕萨特的A柱被严重撞弯，连带车顶一同变形，车体结构让人堪忧。”

“……”

“此外，据第三方汽车投诉平台的数据显示，帕萨特在购车用户中的口碑也不尽如人意，其用户满意度仅为1.6分（满分为5分）。”

“投诉的主要问题集中于变速器、发动机、转向系统等动力部件。”

“相比之下，来自车身强度的投诉反而较少。”

“不得不说，这也是一个讽刺！”

一篇汽车之家上面的头条新闻，很快就在汽车圈内快速的流传。

其文笔之辛辣，话语之讽刺，让各个车企的营销人员都看了心惊胆战。

“主编，这汽车之家是要把魔都大众往死里得罪啊。”

“我印象中以前大众汽车跟汽车之家的合作关系，好像还不错的啊。”

网易汽车频道，林佳燕看着竞争对手发布的文章，也是颇为感慨。

这么得罪主机厂的文章，她可是连写都不敢轻易的去写。

没想到汽车之家居然在头条上给发布了出来。

难不成对方真的就是追求真理的媒体人？

不像啊！

天下乌鸦不应该是一样黑吗？

“汽车之家做事，往往都有自己独到的章法。”

“如果我们觉得奇怪，那么背后很可能有我们没有意识到的原因在里头。”

“任何一家媒体，要发布这样子的新闻，都是会非常慎重的。”

“这绝对不是某一个小编就可以随手完成的事情。”

方大文对汽车之家这个竞争对手的风格，倒也是颇为熟悉。

虽然搞不清楚原因，但是透过现象看本质，他却是能够抓住关键。

“那我们要跟风对这个事情进行评价吗？”

“刚刚魔都大众的销售人员已经跟我们联系了，想要让我们帮忙发一些解释的文章。”

“这个人情，我们卖不卖？”

虽然汽车之家和各个论坛和微博上有不少关于帕萨特和吉利帝豪碰撞的图片、评论。

但是各个门户网站旗下的汽车频道，却是没有轻易的下结论。

这种得罪客户的事情，肯定是要慎重的。

基本上，你只要认真观察某个网站，如果对方隔三差五就刊登某个品牌的负面新闻，十有八九就是这个品牌没有在平台上打广告。

人家这是有意为之，算是一种特殊的拉广告的手段呢。

“这个事情要洗白，恐怕没有那么容易。”

“特别是汽车之家现在咬住了这个事情。”

“我估计吉利汽车肯定也会在背后推波助澜。”

“甚至其他一些自主品牌车企，也会乐见其成，在背后帮忙推一把。”

“这种情况下，我们不要自己亲自去纂写观点，要不然很容易被网友抨击。”

“你告诉魔都大众的人，就让他们给软文过来，我们可以帮忙发。”

“这样子，他们也没有办法怪我们。”

方大文很是灵活的就把这个问题给处理了。

反正难题都在魔都大众手中，他们在一定程度上反倒是乐见其成。

毕竟，汽车圈的事情越多，他们这些汽车媒体人的日子，才越好过啊。

要不然天天都没有拿得出手的新闻，网友都懒得去看汽车频道了。

……

“李总，今天4S店反馈，咨询我们帝豪车型的客户，比往日明显增加了一些。”

“看来这个车祸带来的影响，比我们想象的要大很多啊。”

彭林此时的心情非常的不错。

帝豪现在是吉利汽车的走量车型，今年的销售成绩能够创造什么样的新纪录，最关键的就看帝豪的表现了。

之前他还觉得专门推出使用了热冲压成型零件的高配置车型，是否是一个合适的选择。

现在不用担心了。

这笔钱，花的非常有价值。

“看来这种创造车祸现场的方式，比中汽中心实验室里头的碰撞测试都还要来的有说服力啊。”

“以后售后服务部门一定要多留意外面跟我们自己的车型相关的车祸。”

“那种更加逼真的场景，宣传效果肯定会更好。”

这一次帝豪和帕萨特的车祸，毕竟是人为创造的。

两辆车上的人员，肯定都不可能允许出现损伤。

甚至车祸之后，现场也很快就得到了处置。

魔都大众就算是想要去现场确认，都没有办法看到真正的现场了。

“嗯，我会安排人专门跟保险公司做一些沟通，及时的找他们要一些好的素材用于宣传。”

“不过，这个事情也给我们带来了一个教训，其他那些没有使用热冲压成型零件的车型，要是也被人家针对的话，对我们也会很不利啊。”

彭林见识到了这个“车祸”的威力，自然也是担心有一天自己陷入到被动的局面。

“今后新开发的车型都有在使用热冲压成型零部件。”

“至于市面上现在已经售卖或者正在售卖的一些车型，我觉得也不用担心。”

“消费者用合资企业车型一半的价格购买了我们的车型，就已经在心里面接受了一些差距。”

“所以哪怕是真的车祸照片不理想，杀伤力也没有那么高。”

李苏倒是非常清醒。

有些担心，不需要特别担心。

“说的也是，看来这一招对付合资车企，是最有效果了啊。”

“如果能够把国外同款车型一起做一个对比，发现国内国外的情况完全不一样的话，那么是不是效果就更好了？”

彭林这么一说，李苏都忍不住眼前一亮。

这个事情，似乎可以搞一搞？

当然了，吉利汽车自己出面肯定是不合适的。

但是可以推动一下，让一些汽车媒体去出面嘛。

至于中间的费用，吉利汽车可以通过广告费的模式进行赞助。

这一招，完全可行啊？

很快的，他们就开始安排这个事情。

而同一时间，南山集团里头，曹阳也是在关注这个事情。

“曹总，吉利汽车出手了。”

米颖给曹阳快速的整理了一下互联网上的新闻。

其中帕萨特和帝豪碰撞的内容，自然是最显眼的。

“这帕萨特的A柱，确实是不争气啊，都已经折弯成这个样子了。”

“比我想象的还要夸张，难怪网上的引导效果那么的好。”

曹阳看着那一张张图片，心情颇为不错。

南北大众开始将南山集团剔除供应链。

这个事情在汽车行业内已经不是什么秘密。

许多人都在等着看南山集团的反应呢。

虽然现在的事情很难证明跟南山集团有什么关系。

但是大众汽车跟南山集团闹掰之后，在华夏就开始陷入到困境的话，这里面的关系，怎么都会引得大家多想一想。

特别是汽车之家作为南山集团的产业，这也不是什么秘密。

如今汽车之家冲在报道这个新闻的第一线，背后原因是什么，也是值得推敲的。

“我刚刚也跟华强厂的郭总打了个电话，问他怎么看待这个碰撞结果。”

“他的分析是大众帕萨特的这个表现，很可能A柱根本就不是用的590MPA的材料。”

“要不然哪怕是跟使用了热冲压成型零件的吉利帝豪发生碰撞，也不应该有那么大的差距。”

“不过他也觉得奇怪，正常来说，A柱这种关键的安全零件，钢板强度是会设计的比较高的。”

米颖的准备工作，显然不是简单的收集新闻。

她已经站在曹阳的角度开始思考问题，提前确认好了一些东西。

秘书工作能够做到这个程度，一般的领导都是不愿意轻易的去更换的。

“先不管了，这是大众汽车需要操心的事情。”

“我们就等着看好戏就行了。”

……

“你说什么？”

“供应商私底下把抗拉强度590MPA的钢板更换为了普通的270MPA钢板？”

冯德尔目瞪口呆的看着哈桑。

这个确认结果，让他很是惊讶。

魔都大众的供应链管理，已经混乱到了这个程度吗？

“是的，我们在供应商现场已经找到了相关的证据。”

“对方虽然在狡辩，但是事实就是如此。”

“冯德尔，这一批车型，我们要召回吗？”

哈桑这么一问，立马就把冯德尔给问住了。

出了问题，正常来说肯定是要召回的。

但是这一次出问题的是A柱。

这可是钢板冲压零件，焊接在车身上的，根本就没有那么容易更换。

先不说更换的成本，单单是更换的方式，就没有几个消费者能够接受。

因为需要把A柱附近的零件全部都拆开，然后把A柱切割掉，重新焊接上符合图纸要求的零件上去。

但是车身零件的焊接，都是很有讲究的。

你这种简单的切割之后再在4S店焊接，最终的强度肯定还是跟设计的有差异。

甚至有可能出现强度比不更换还要差的情况。

到时候，要是有人再把更换了A柱的车型拿去做一下碰撞测试，那成绩就要让人担心了。

但是，不召回的话，似乎也不是办法啊。

事情在网上已经彻底的闹大了。

“哈桑，你觉得是召回好还是不召回好？”

问题那么难决策，冯德尔自然不想自己去拍板。

所以很快就把问题给推了回去。

“这……”

“我在公司内部先汇报一下，看看公司是怎么决策的。”

哈桑很无奈。

冯德尔能够想明白的事情，他自然是能够理解。

召回是肯定搞不定这个问题的。

但是不召回的话，似乎又是死路一条。

以后还有谁会买魔都大众的帕萨特呢？

……

“曹总，这两天网上帝豪和帕萨特碰撞的新闻很是热闹啊。”

“看来春城冲压厂导入南山集团提供的热冲压成型生产线的事情，是非常及时的一个规划啊。”

网上的新闻，朱正峰自然已经看到了。

甚至陶文跟他汇报的时候，还猜测这个事情是不是跟大众汽车与南山集团的矛盾有关系。

但是又找不到直接的证据。

想着春城大众的迈腾和魔都大众的帕萨特是兄弟车，朱正峰也担心到时候迈腾，甚至是其他车型会碰到类似的情况。

所以专门打了个电话给曹阳，想要试探一下曹阳的口风。

“热冲压成型零件的抗拉强度可以达到1500MPA，这是其他冲压件比不上的。”

“今后大红旗上使用大量的热冲压成型零件，也是一个很好的宣传卖点啊。”

曹阳大概可以猜测到一些朱正峰给自己打电话的原因。

不过这种事情，只要朱正峰不直接说出口，他肯定是要装傻的。

“确实也是，之前大红旗设计使用16点热冲压成型零件，现在看来完全可以多用几个。”

“到时候展示的时候，也更加有冲击力。”

朱正峰看到曹阳把话题绕到了大红旗上面，也只好跟着敷衍了几句。

不过，大家都是千年老狐狸了。

聊了十几分钟，也没有聊出什么有意义的事情出来。

只是这一次的事情之后，朱正峰心中对南山集团的看法，又有了一点变化。

今后自己还是不要轻易的去跟人家过不去。

免得发生一些完全预想不到的事情出来。

“曹总，我感觉这个朱总似乎有点怀疑吉利帝豪和大众帕萨特碰撞的事情，是不是跟我们有关系？”

看到曹阳挂掉电话，旁边原本正在汇报的曾婷婷，立马就插了一嘴。

有时候，当局者迷旁观者清。

全程听到了朱正峰和曹阳对话的曾婷婷，显然可以更加清晰的感受到对方的意图。

“听说在魔都大众的4S店，已经开始有车主去推车，去维权了。”

“而吉利的4S店里头，却是多了不少的客户。”

“这种情况下，汽车之家上面又是每天都要更新几篇这个话题相关的报道。”

“朱正峰也好，其他人也好，肯定多少都会有一些怀疑啊。”

“不过他们的这个怀疑没有任何证据，对我们来说也不见得就是坏事。”

“所以不用特别的在意。”

曹阳倒是看的很开。

适当的露出一下獠牙，其实在商业发展之中，不是坏事。

要不然大家都觉得你好欺负，那就麻烦了。

“嗯，现在估计很多车企也看出来南山集团拥有汽车之家和微博之后的影响力，已经今非昔比了。”

“今后大家跟我们合作的时候，态度应该也会好一些了。”

作为销售部部长，曾婷婷自然是乐见其成。

要不然天天作为乙方的代表去见甲方，卑躬屈膝的，见到对方最普通的一个员工，都要尊尊敬。

那种感觉，显然不是很好。

而就在这个时候，汽车之家的总编于鱼的电话过来了。

“喂！”

曹阳有点好奇这个时候于鱼要找自己商量什么。

“曹总，刚刚吉利汽车的人跟我联络，希望汽车之家接着这个机会，推动帕萨特和帝豪在中汽中心去做一下碰撞测试。”

“与此同时，也让我们想办法从美利坚或者德意志进口一台帕萨特回来，再跟国内的帕萨特来一个碰撞测试。”

“这个活有点敏感，您看我们是接还是不接呢？”

虽然汽车之家的日常运营已经全部交给了于鱼。

不过她倒也拎得清，知道关键的问题要请示曹阳。

“吉利的动作那么快？”

“看来他们这一次的方案做的不错啊。”

曹阳听了之后，还真是有一点点小意外。

帝豪跟帕萨特的碰撞测试。

帕萨特跟帕萨特的碰撞测试。

要是结果真的按照吉利的人预测的一样，那么到时候这个话题绝对可以再一次的上热搜。

而他们的帝豪，肯定就是最大的受益者。

甚至汽车之家今后都可以借着这个机会，进一步的展开一些汽车测试项目。

将来这也许会是汽车之家的一个拳头产品。

后世不少汽车媒体搞测试的时候，就很有章法。

这些测试，一定程度上都会广告费用做了很大的贡献。

“吉利汽车的人这一次应该没少请人在网上发帖子，现在这个话题的热度一直居高不下。”

“估计大众汽车的人要气死了。”

“曹总，敌人的敌人就是我们的朋友。”

“我觉得吉利汽车的这个忙，我们可以帮。”

于鱼很是清晰的把自己的提议给说了出来。

这么一来，也就不用曹阳为难了。

你让领导去说出这样子的决定，跟你提议之后让领导承认这样子的决定。

虽然结果是一样的，但是意义却是完全不同。

这一点，你要是在职场中没有注意的话，很可能自己都不清楚什么时候就失宠了。

“这个属于汽车之家的日常业务，你自己决定就行了。”

曹阳现在也是老江湖了。

虽然这种事情也不怕泄露出去，但是谨慎一些没有坏处。

反正以于鱼的聪明劲，肯定知道曹阳的意思了。

她打电话的目的，也算是达到了。

不过，吉利和汽车之家在行动，大众也没有坐以待毙。

“A柱变形≠安全性差！”

“车身结构经过特殊设计，A柱要承担并分解大部分冲击力。”

“汽车车身不是强度越高越好，软硬结合才是最安全的。”

“帕萨特的木纹贴片+镀铬亮条+菱形缝线皮质座椅，勾勒出一丝豪华尊贵质感。”

……

各种各样的文章，开始出现在各个门户网站的汽车频道之中。

大众汽车这一次显然是不打算召回帕萨特了。

主要是没有办法召回。

这种情况下，自然就得想着怎么去挽回了。

不过，他们的这些说法很是牵强，自然很容易被“网友”反驳。

不同的意见在网上吵来吵去，导致大众帕萨特和吉利帝豪碰撞的相关新闻，持续在热搜上待了一周多的时间。

直到有新的瓜出来之后，热度才稍微降下来了一些。

不过，魔都大众的帕萨特销量，却是以肉眼可见的速度在下降。