第350章露点肌肉出来，让大家知道南山集团不好惹，
冯德尔最近有点头大。
华夏这边关于帕萨特的一些消息，不知道怎么去传到了德意志。
那糟糕的表现，让许多人想起了前段时间奥迪TT和紫微星的碰撞事故。
一时之间，大众汽车的股票价格都下跌了五六个点。
董事长皮耶希甚至亲自打电话给他，问他到底发生了什么事情。
这让他非常尴尬。
被骂了一顿之后，他自然是把怒气发泄到了魔都大众那帮德意志人身上了。
一连串的动作下来，好多人都倒霉了。
“卜德凡，这种擅自更换钢板，没有任何诚信的供应商，你们采购部都能够导入进来，实在是太不可思议了。”
哈桑作为质量管理部的负责人，自然是不想独自承担这个责任。
在他看来，这个事情采购部的责任要更大。
所以哪怕卜德凡跟他的关系很好，他也是一样跳出来指责采购部的错误。
“供应商交货的零件是否符合图纸要求，这是质量管理部需要确认的。”
“再说了，当初导入新供应商的时候，质量管理部也是对供应商的质量管理体系进行了审核。”
“各个部门认为符合条件才最终导入进来的。”
“我们采购部只是对成本优势进行了一下比较而已。”
卜德凡这个时候也管不了自己和哈桑多年的友情了。
职场上面，同事之间的友谊，平时看起来坚不可摧，但是真的碰到利益冲突的时候，所有的友情就会像是一张纸一样的轻易被撕破。
这个道理，不管是在华夏还是德意志，都是一样的。
“采购部在邀请质量管理部进行考察之前，可不仅仅是比较了价格那么简单。”
“你们的前期考察报告可是非常清晰的表明了供应商QCD各方面都符合公司的要求。”
“如果采购工作就是简单的比价格的话，那不是初中毕业的人都能做？”
哈桑博士对卜德凡的这个回答，显然是很不满意的。
这不是要把所有的责任都要往质量管理部上面去推卸吗？
虽然他知道这个事情不管是怎么解释，质量管理部肯定是有责任的。
但是一个部门的责任跟大家一起的责任，情况显然是不一样的。
上面处理起来的方式，也是会不一样的。
他们两个在魔都大众德意志派驻员例会上，直接就吵了起来。
不过，吵架显然是解决不了问题的。
“A柱这个零件的钢板，马上更换为热冲压成型钢板。”
“让本特勒那边尽快的制作模具，争取在最短的时间内让这个事情的影响变小。”
“至于这家擅自更换钢板的供应商，把它们的零件全部都转给其他厂家来生产。”
“今后不要再跟他们合作了。”
冯德尔黑着脸做出了决定。
不过，卜德凡一句话却是让他很是不爽。
“不同厂家之间的设备不完全相同，制作模具也需要时间。”
“如果直接这么生硬的通知供应商，那么很可能他们直接就给我们断供了。”
“那整个魔都大众的工厂都要停产。”
“是不是先让其他供应商做好替换准备，然后再去处理这家供应商？”
卜德凡可不想再搞出供应问题出来。
要不然到时候他的压力就更大了。
就现在的情况来看，更大的责任是在质量管理部上面。
但是出手对付供应商的力度太大的话，最终祸事就会从采购部那边冒出来了。
甚至这些供应商会不会直接跳出来“咬人”，他都心中没谱。
毕竟，有一些潜规则，他也是一清二楚的。
“那就按照你说的去做，三个月后全面切换这家厂家的零件。”
冯德尔现在就想着尽快的把这个事情的影响给降下来。
不过，他越是着急，吉利和南山这些对手，可就越是不想让他们如意。
“曹总，我跟魔都大众的李剑锋打听清楚了，帕萨特会有那样子的表现，一方面是因为本身A柱的钢板强度就不如海外的版本。”
“另外一方面就是他们的供应商为了降低成本，私下里使用了强度更低的钢板。”
“所以就有了这一次的碰撞结果。”
“如今他们也准备找本特勒购买热冲压成型零件来替换原本的冷冲压零件。”
“与此同时，惹事的这家供应商的零件，后续都会被陆续切换掉。”
曾婷婷当了这么多年的销售部部长，跟各个主机厂的采购之间的关系，自然也是非同寻常。
简单的打听一些信息，还是没有问题的。
“想办法把魔都大众的这个处理方案透露给那家供应商。”
“然后让他们咬死说自己使用的钢板是符合图纸要求的。”
“到时候魔都大众和他们的说法不一样，消费者不管是相信哪一种说法，对魔都大众来说都是一个伤害。”
曹阳现在自然是恨不得魔都大众的麻烦越大越好。
这样子让大众汽车的品牌力在国内不断的下降，于公于私，都是一个好事。
这个时候的自主品牌，由于南山集团的原因，口碑比历史上要好了不少。
至少发动机和变速箱没有问题，大家买自主品牌的顾虑就会少很多。
其他一些小故障，大家还是没有那么担心的。
“汽车之家那边已经在用最快的办法从海外买了一辆帕萨特回来，到时候会直接安排跟国内的帕萨特进行碰撞测试。”
“这个消息，我觉得是不是可以提前释放出去？”
“到时候也让大家知道南山集团不是那么好惹的。”
曾婷婷颇为意外的提出了一个新的招数。
这种阳谋放出去，绝对可以上热搜。
“可以啊，正好借着这个机会治一治那些到了华夏之后总喜欢降低配置的合资车企。”
大众汽车要拿南山集团当“鸡”来杀，曹阳肯定是搞点动作出来。
不露点肌肉出来，大家都以为南山集团好欺负呢。
果然，当这个消息光明正大的被放到了汽车之家上面之后，大众汽车那边着急了。
“美利坚那边的帕萨特，A柱和B柱都已经用的是热冲压成型零件，如果跟华夏生产的帕萨特相比，哪怕是没有供应商替换钢板，车身强度也是有很大的差异的。”
“到时候华夏内部肯定会掀起非常大的舆论热潮，对我们来说是非常不利的。”
“大家都有什么建议？”
冯德尔现在的心情非常不好，但却是努力的在让自己变得平静。
“汽车之家是华夏影响力最大的汽车媒体，它是南山集团的产业，很显然，这是南山集团在报复我们。”
卜德凡这么一说，不少人都忍不住点了点头。
大众汽车跟南山集团的恩怨，大家多少都是知道的。
陆陆续续的，南山集团供应给魔都大众和春城大众的零部件，已经被切换的差不多了。
至于出口的零部件，由大众汽车自己有准备一些库存，现在更是已经完全不找南山集团下订单了。
双方之间的关系，可以说是已经破裂。
“现在比较麻烦的是除了汽车之家上面经常刊登对我们不利的消息之外，微博上面也时不时的有我们的负面消息上热搜。”
“而这个微博，据说也是跟南山集团有着非常密切的关系。”
“这种情况下，宣传方面对我们就很不利了。”
“是不是可以考虑让我们的合资方出面帮忙？”
销售部的人感受到的压力是最直接的，所以提出了一个看起来比较有效的解决方案。
“春城汽车集团现在跟南山集团一起开发红旗轿车，正是属于双方关系的蜜月期。”
“并且他们跟丰田还有合资公司，市场表现也还可以。”
“这种情况下，很难指望他们会出大力气。”
“至于魔都汽车集团，他们的自主品牌也一样在跟南山集团合作，并且我听说最近他们之间的合作还有进一步扩大的趋势。”
“这种情况下，要想指望着魔都汽车集团那边发力，恐怕也不现实。”
卜德凡这话一出口，许多人都沉默了。
当初他们选择合作伙伴的时候，算是选的很不错了。
一般的事情，都不需要他们操心。
但是这一次却是碰到硬茬子了。
“不管怎么说，这种碰撞测试不能让他们乱搞。”
“至少不能再官方的机构里头搞，要不然以后我们的口碑就彻底的坏了。”
冯德尔听了大家的分析，也是一阵头大。
“在华夏的车型和在国外的车型，使用的材料不一样，配置不一样，动力不一样，这不是只有我们大众汽车这样子做。”
“国内的合资车企，有一家算一家，就没有一个是例外的。”
“甚至我听说一些车企直接就将市场划分了几个等级，欧洲、北美和东瀛是一个等级，亚洲其他地方是一个等级。”
“而一些出口到非洲等地区的车型，更是另外一个等级。”
“现在汽车之家要抓着我们不放，那我们就可以把其他车企都全部拉下水。”
“到时候大家一起站出来反对汽车之家的那些提议，让汽车之家也感受到压力。”
“或者哪怕是最终影响不好，那也不是只有我们一家不好。”
“当大家都这样子做的时候，华夏消费者就没有什么其他的选择。”
“我们的这种做法，就会是一种符合市场的做法。”
哈桑虽然是搞质量的，但也不是一点心机都没有。
这一次，他的提议就很是受到了冯德尔的支持。
“这个提议不错，有很强的执行性。”
“销售部从今天开始就按照这个方向去联系一些媒体和广告公司，甚至自己组织一些人员去到各个论坛上去宣传。”
“我们要让大家知道，大众汽车没有对不起华夏消费者，我们只是做了一个所有的汽车企业都会做的事情而已。”
伴随着冯德尔的这个决定，很快的，华夏的互联网上关于汽车的各种话题，就变多了起来。
各种换了全新角度去为大众汽车洗白的文章，陆陆续续的出现在各处。
时刻关注着互联网上舆论变化的汽车之家，自然也是第一时间就感受到了这个变化。
“曹总，从我们目前的分析情况来看，大众汽车的应对方案就是拉其他车企下水。”
“虽然自主品牌这几年发展的比较快，但是国内的汽车市场还是主要被合资汽车巨头给把持着。”
“各路媒体对这些车企的广告依赖程度都比较高。”
“如果大众汽车真的让丰田、本田、通用、福特、现代等各个车企都一起出动，那么我们的这个测试继续做下去的话，很容易得罪一批人。”
“当然了，其他车企知道我们跟大众汽车的矛盾，倒也应该能够理解我们的做法。”
“大家的关系不至于降低太多。”
于鱼第一时间就给曹阳汇报了一下汽车之家掌握的情况。
曹阳没打算轻易的让汽车之家上市，其中一个原因就是汽车之家内部有一个部门是专门负责互联网上的一些舆论的跟踪和引导的。
不说这个部门在网上掌握的水军数量，单单部门内部的自有员工，就超过了200人。
这在华夏的互联网企业里头，算是比较罕见的。
“大众汽车以为拉上其他车企，我们就会服软，真是想多了。”
“这一次，我们南山集团要是不做点什么出来，以后其他车企对我们的态度都会有变化。”
“不管大众汽车怎么回应，我们的这些测试，这些对比报告，都要继续进行下去。”
“甚至借着这个机会，干脆在汽车之家上面开通一个新的板块，专门负责对比国内外同类车型的价格和配置。”
“到时候重点选择大众汽车的车型作为比较。”
“与此同时，我们的拆车坊也正是的作为一个板块推出。”
“只要是大众汽车在国内销售和生产的车型，我们都买回来拆解。”
“然后跟同类的其他车型进行对比。”
“到时候，我就不信找不到大众汽车的软肋。”
曹阳这么一说，于鱼立马就激动了。
这么大的动作，意味着汽车之家在拆车坊上的投入会很大。
这对公司的发展壮大来说，肯定是好事。
不过，于鱼高兴了，有些车企就要不高兴了。
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